Градският транспорт в София пак плаши да спре
Служителите на столичния градски превоз плашат още веднъж да оставят возилата в депата, в случай че общинските съветници не гласоподават желаното от тях нарастване на заплатите с 300 лева " на калпак ", считано от 1 април. В момента СОС заседава по бюджета на София за 2025-а, който бе върнат от кмета Васил Терзиев за прегласуване, защото бе прекроен в " 6 без 10 " от болшинството. Именно неприемането му блокира и икономическата рамка за градския превоз, което изкара през днешния ден водачите още веднъж на митинг - пред постройката на " Московска " 33.
Протестът под надпис " Бюджет и нарастване на заплатите! " се провежда от двата синдиката - " Подкрепа " и КНСБ, като в него вземат участие и чиновници на " Столичен автотранспорт ", макар че шефът на сдружението Стилян Манолов разгласи преди ден, че схванал от медиите за провеждането му.
Снимка Българска телеграфна агенция
Работниците от „ Столичен автотранспорт “ стачкуват през днешния ден, тъй като към този момент няколко месеца не могат да си получат нарастването на заплатите от 1 април, както им беше дадено, сподели за Българска телеграфна агенция ръководителят на Федерацията на транспортните синдикати към Конфедерацията на самостоятелните синдикати в България (КНСБ) Александър Шопов.
Средствата са обезпечени от страната, седят по сметките на Столична община, само че без да има бюджет, няма по какъв начин те да стигнат до тях, уточни той.
Затова и днешният митинг е, с цел да се уверим, че общинските съветници ще гласоподават бюджета на София и в средата на годината най-сетне ще има бюджет. Днес превозът ще се движи по делнично разписание, тъй че митингът е единствено все още тук пред общината, сподели още Александър Шопов.
" Силно се надявам през днешния ден да има позитивна развръзка и да не се стигне до това още веднъж да се предизвиква стеснение на софиянци да няма градски превоз ", сподели пред медиите и ръководителят на Федерацията на транспортните служащи към КТ „ Подкрепа “ Иван Кирилов.
Снимка Българска телеграфна агенция
Припомняме, че на 14 май синдикатите оповестиха митинг с начален, само че не и с краен час, с претенции за 400 лева нарастване на заплатите за тази година, още 500 лева за 2026 година и още 600 лева за 2027-а. Демонстрацията, прераснала в гражданско непокорство, продължи шест дни, в които столичани се придвижваха с метрото, пеш, с колелета и тротинетки, таксита или посредством споделено пътешестване. Приключи на 19 май вечерта, инцидентно или не, след апел на водача на ГЕРБ Бойко Борисов, който даде обещание държавното управление да отпусне пари за въпросното нарастване, свалено към този момент за т. година до 300 лева след договаряния с кмета Васил Терзиев.
Пак инцидентно или не, в същия ден, в който " Борисов пусна рейсовете ", жители се проведоха в поддръжка на Терзиев и по-точно: против оказването на напън, откакто се появиха обосновани подозрения, че митингът в градския превоз е политически инспириран от ГЕРБ.
Въпреки неяснотата от кое място ще се вземат въпросните средства и за идната, и за по-следващата година, така наречен икономическо болшинство в общинския съвет - ГЕРБ, Българска социалистическа партия, " ИТН ", отцепници от " Възраждане " и Карлос Контрера (ВМРО), гласоподаваха финансовата икономическата рамка за градския превоз при приемането на годишния бюджет на столицата. Терзиев обаче я върна, дружно с целия бюджет. Според кмета рамката за превоза не дава отговор на условията на Закона за обществените финанси, защото приходите надвишават разноските с над 3,5 млн. лева, което прави документа небалансиран и затова - юридически уязвим.
Ръководството на Столична община не получи отговор от държавното управление дали ще продължи да дава всяка година по 15 млн. лева за заплатите на водачите, както направи в този момент, с цел да не търси Следствен отдел към окръжна прокуратура от кое друго перо да ги вземе.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Протестът под надпис " Бюджет и нарастване на заплатите! " се провежда от двата синдиката - " Подкрепа " и КНСБ, като в него вземат участие и чиновници на " Столичен автотранспорт ", макар че шефът на сдружението Стилян Манолов разгласи преди ден, че схванал от медиите за провеждането му.
Снимка Българска телеграфна агенция Работниците от „ Столичен автотранспорт “ стачкуват през днешния ден, тъй като към този момент няколко месеца не могат да си получат нарастването на заплатите от 1 април, както им беше дадено, сподели за Българска телеграфна агенция ръководителят на Федерацията на транспортните синдикати към Конфедерацията на самостоятелните синдикати в България (КНСБ) Александър Шопов.
Средствата са обезпечени от страната, седят по сметките на Столична община, само че без да има бюджет, няма по какъв начин те да стигнат до тях, уточни той.
Затова и днешният митинг е, с цел да се уверим, че общинските съветници ще гласоподават бюджета на София и в средата на годината най-сетне ще има бюджет. Днес превозът ще се движи по делнично разписание, тъй че митингът е единствено все още тук пред общината, сподели още Александър Шопов.
" Силно се надявам през днешния ден да има позитивна развръзка и да не се стигне до това още веднъж да се предизвиква стеснение на софиянци да няма градски превоз ", сподели пред медиите и ръководителят на Федерацията на транспортните служащи към КТ „ Подкрепа “ Иван Кирилов.
Снимка Българска телеграфна агенция Припомняме, че на 14 май синдикатите оповестиха митинг с начален, само че не и с краен час, с претенции за 400 лева нарастване на заплатите за тази година, още 500 лева за 2026 година и още 600 лева за 2027-а. Демонстрацията, прераснала в гражданско непокорство, продължи шест дни, в които столичани се придвижваха с метрото, пеш, с колелета и тротинетки, таксита или посредством споделено пътешестване. Приключи на 19 май вечерта, инцидентно или не, след апел на водача на ГЕРБ Бойко Борисов, който даде обещание държавното управление да отпусне пари за въпросното нарастване, свалено към този момент за т. година до 300 лева след договаряния с кмета Васил Терзиев.
Пак инцидентно или не, в същия ден, в който " Борисов пусна рейсовете ", жители се проведоха в поддръжка на Терзиев и по-точно: против оказването на напън, откакто се появиха обосновани подозрения, че митингът в градския превоз е политически инспириран от ГЕРБ.
Въпреки неяснотата от кое място ще се вземат въпросните средства и за идната, и за по-следващата година, така наречен икономическо болшинство в общинския съвет - ГЕРБ, Българска социалистическа партия, " ИТН ", отцепници от " Възраждане " и Карлос Контрера (ВМРО), гласоподаваха финансовата икономическата рамка за градския превоз при приемането на годишния бюджет на столицата. Терзиев обаче я върна, дружно с целия бюджет. Според кмета рамката за превоза не дава отговор на условията на Закона за обществените финанси, защото приходите надвишават разноските с над 3,5 млн. лева, което прави документа небалансиран и затова - юридически уязвим.
Ръководството на Столична община не получи отговор от държавното управление дали ще продължи да дава всяка година по 15 млн. лева за заплатите на водачите, както направи в този момент, с цел да не търси Следствен отдел към окръжна прокуратура от кое друго перо да ги вземе.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ